SOLINGEN REDET MIT
am 04. Okt. 2016 von Wanninger
Die Stadt Solingen führt eine Mobilitätsabgabe für jeden Haushalt ein. Für einen Betrag von 20,- € monatlich pro Person können alle Busse der Stadtwerke und alle öffentlichen Parkplätze kostenlos genutzt werden.
am 27. Sep. 2016 von Gisbert Friege
Ab sofort sollen keine exteren Gutachten mehr vergeben werden, bevor nicht die Sachkompetenz innerhalb der Verwaltung, bei den Betrieben der Stadt (Stadtwerke Solingen, Technische Betriebe Solingen u.s.w.) und anderen Akteuren (Sozialverbände, Bür
weiterlesenUm Solingen wieder attraktiver für Firmen zu machen, die jetzt häufig min die Nachbarstädte ziehen, braucht die Stadt unbedingt eine verbesserte Infrastruktur, heißt ein Ausbau der Viehbach an die A3.Die jetzigen Möglichkeiten, auf die Autobahn zu gelangen, sind nicht ausreichend und attraktiv.
Kommentare
am 24. Sep. 2016
um 00:43 Uhr
Sorry, das Pferd ist tot!
Warum soll ich mit einer Firma nach Solingen gehen? Wegen der deutlich höheren Gewerbesteuer als in Haan oder Langenfeld? Weil ich unbedingt ein hügeliges Gewerbegrundstück haben möchte? Keine schöne flache Fläche wie in Langenfeld und Haan?
Der Traum von Firmenansiedlungen ist ausgeträumt. Da passiert nichts mehr! Nennen Sie ein Alleinstellungsmerkmal von Solingen!
Die Autobahn ist wirklich das kleinste Problem.
am 25. Sep. 2016
um 13:55 Uhr
Firmenansiedlung in Solingen
Firmen werden nicht nach Solingen gelockt, nur weil es hier einen Autobahnanschluss gibt. Das Problem ist ein strukturelles. Man sollte sich ansehen, welche Stärken Solingen hat, und diese dann fördern. Firmenansiedlung gehört nicht in erster Linie dazu.
am 30. Sep. 2016
um 07:02 Uhr
Nicht für Firmen
Nicht für Firmen brauchts endlich bessere rein/raus Wege.
Die Menschen, die hier wohnen und pendeln müssen sind die Leidtragenden.
am 02. Okt. 2016
um 17:31 Uhr
Autobahnanschluss
Ich bin der gleichen Meinung wie DG3ACM Die Menschen, die hier wohnen sind die Leidtragenden. Die jeden Tag im Stau stehen auf dem Weg zur Autobahn.
am 06. Okt. 2016
um 21:11 Uhr
Verkehrsanbindung
Absolut notwendig. Die Autobahnanbindungen sind eine Katastrophe und die Belastung für alle Beteiligten ( Anwohner und Pendler) nicht zumutbar. Leider reihen wir uns in die allgemeine Stassensituation in NRW ein und verlieren dadurch Wohn- und Lebensqualität.
am 08. Okt. 2016
um 17:48 Uhr
Geldverschwendung und Naturzerstörung
Da wird also wieder mal gefordert, 100 Mio € für eine völlig überflüssige Autobahn zum Fenster hinaus zu schmeißen. Von der Naturzerstörung und Beeinträchtigung der Nachbarn ganz zu schweigen. Die hohe Zustimmung zeigt, wie unsinnig solche Beteiligungsformen sind.
am 13. Okt. 2016
um 20:33 Uhr
Offensichtlich entspricht die
Offensichtlich entspricht die Zustimmung nicht der Meinung von Wanninger. Deswegen ist eine solche Umfrage in keinster Weise unsinnig.
am 11. Okt. 2016
um 16:56 Uhr
aus und vorbei
Als die Grünen in Solingen mitregierten, das ist zum Glück lange vorbei, sind gegen die vorhandenen Bebauungspläne (Weiterbau der Viehbachtalstrasse zur Autobahn) Baugenehmigungen für Einfamilienhäuser in großem Umfang erteilt worden. Somit ist ein Weiterbau unmöglich gemacht worden.
Anmerkung: Da es schon lange her ist, kann meine Einschätzung Fehler aufweisen.
am 14. Okt. 2016
um 21:22 Uhr
Sinnloser Vorschlag aus verschiedenen Gründen
Diese Taube sitzt nicht mehr auf dem Dach, sondern auf dem Hochhaus! Wie die FDP kürzlich eingestanden hat ist das eine politische Forderung zur Stimmungsmache und auch vollkommen unrealistisch für die nächsten 20 Jahre. Wer gerne schneller im Stau auf der Autobahn steht, dem sei erklärt, dass es in Remscheid noch sehr viele Gewerbeflächen direkt an der Autobahnauffahrt gibt, die aber trotzdem niemand haben will. Wer neu gründet, geht wegen der Steuern etc. nach Monheim.
Die Viehbach hat auch ein zeites Ende, der Ausbau nach Wuppertal würde dann ebenfalls kommen (sonst keine Priorität für das Land NRW)- wollen Sie das?
Die wenigsten wissen, dass bei einer Verlängerung der Viehbach, mehrere Auffahrten (Ohligs) und die Auffahrt auf die A3 geschlossen werden (so Stand der Plannung von vor 20 Jahren!). Bei Verlängerung der Viehbachtalstraße (L 141) zur B 229 in Landwehr als Zubringer zur A 3 würden dann auch Umwege für Düsseldorfpendler fällig. Es würde kaum Zeitersparnis bringen.